Ilha Comprida é a próxima parada do Brasileiro de Rally Baja

 

23/09/2010

(CBM, 23/09) - A bela e charmosa cidade de Ilha Comprida, no litoral-sul de São Paulo, será o palco para a próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. A prova, válida também pelo Campeonato Paulista da modalidade, acontece nos dias 16 e 17 de outubro, e já é aguardada com ansiedade.
- Nunca andei em Ilha Comprida, mas sempre ouvi falar bem sobre essa prova. Gosto muito de andar na areia e sei que teremos bastante por lá. Acho que vai ser uma prova bem legal e diferente, devido à região. Minha expectativa é a melhor possível, para fazer uma boa prova e tentar manter a posição na categoria - afirma Guto Klaumann (Seka/Koala Racing), líder do Brasileiro na categoria Sport.

O catarinense Guto Klaumann lidera o Brasileiro na categoria Production - Foto de Valdecir Augustin/Divulgação

Em 2007, Ilha Comprida sediou a 1ª edição do Rally Rota Sudeste, e recebeu muitos elogios de pilotos e equipes. A prova, com piso predominante de areia, terá 260km de percurso, dividido em duas voltas de 130km cada.
Alexandre Pejon (Cariocas/Moto Barra), líder do Campeonato Brasileiro na categoria Production, também não vê a hora de poder acelerar nas areias do litoral-sul paulista.
- Como é etapa do Brasileiro e também do Paulista, acho que vai ser uma prova bem disputada pelos pilotos de ponta. Minha expectativa é bem grande. Vou estar com a equipe Cariocas/Moto Barra, ajudando a pontuar no Campeonato, mas também vou tentar me manter na liderança - declara Pejon. - Ainda não conheço Ilha Comprida, mas sei que a prova é espetacular - completa o piloto.

Para André Alcântara, comissário da diretoria de Rally da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), a etapa deve reviver os tempos de um evento clássico de 20 anos atrás.
- Será uma grande prova. O Enduro das Praias, há mais de 20 anos, levava mais de cinco mil pessoas para assistirem as dispustas, justamente naquela região - diz Alcântara, aproveitando para falar do campeonato. - É a primeira vez que a CBM separa os campeonatos de Cross-Country e Baja, e está sendo bem positivo. As disputas estão bem acirradas em todas as categorias, e com isso temos novos nomes no Baja. A briga pelos títulos está aberta e já estamos trabalhando para fazer um campeonato ainda melhor em 2011 - encerra Alcântara.
A 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja é uma realização da Federação Paulista de Motociclismo (FPM), com organização de Arena Promoções e Eventos, e supervisão da própria FPM e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). Inscrições e mais informações: (www.arenaenduro.com.br) ou pelos telefones: (14) 3814-3497 ou (14) 7834-8079.


FONTE: Confederação Brasileira de Motociclismo

Team Brasil faz seu primeiro treino para o Nações dos EUA.

A seleção brasileira fez seu primeiro treino em solo americano nesta terça-feira, 21 de setembro. Sob a orientação do ex-piloto francês David Vuillemin, o time verde-amarelo iniciou sua preparação para o 64º Motocross das Nações, que será realizado no fim de semana, 25 e 26, em Lakewood.
Os trabalhos começaram cedo, e Vuillemin aproveitou para passar aos pilotos orientações de como ajustar as motocicletas para andarem na altitude. Os treinos foram realizados na pista de Valley Dirt Riders of Berthoud, que fica cerca de 60km de Lakewood.
Antônio Jorge Balbi Júnior, Cristopher “Pipo” Castro e Thales Vilardi foram os primeiros a entrarem na pista. Eles aproveitaram para sentir o desempenho da moto e para ajustar detalhes na altura de guidão, na posição dos manetes de freio e embreagem, além de mexerem nos cursos das suspensões.

Vuillemin comandou os trabalhos registrando as tomadas de tempo e sugerindo traçados diferentes para que os pilotos buscassem seus melhores desempenhos. Balbi Júnior reconhece que a troca de experiência ajudou bastante a equipe.
- Foi um dia muito proveitoso. Em apenas uma dica que ele me deu, foi o suficiente para baixar meu tempo em um segundo - diz.
Já Pipo Castro se surpreendeu com a reação da moto na altitude de aproximadamente 1.900 metros.
- No começo estranhei o desempenho da 250cc. É como se o motor não tivesse força - compara Pipo.
Thales Vilardi, que se recupera de uma lesão no ombro direito ocasionado por uma queda no fim de semana, também andou e gostou de seu resultado pilotando uma 450cc.
- Meu ombro doeu um pouco, porque a lesão é recente, mas foi melhor do que eu esperava. Consegui me soltar no fim dos treinos e acredito que o trabalho rendeu - comenta.

Marcello “Ratinho” Lima, que se integrou ao grupo nos Estados Unidos na tarde desta terça-feira, não perdeu tempo e também foi para a pista. Ratinho testou a moto 450cc, mas o cansaço da viagem o fez dar poucas voltas.
- Ainda sinto a dor no ombro, por isso quero descansar para fazer um bom treino na quarta-feira - aponta.
Ratinho se recupera de uma lesão no ombro direito ocasionada pela queda na etapa do Brasileiro de Motocross realizada em Nova Friburgo, Rio de Janeiro, no domingo, 19 de setembro.
Nesta quarta-feira, 22, a seleção brasileira volta aos treinos sob a supervisão de David Vuillemin. O trabalho servirá para a comissão técnica avaliar as condições físicas de Ratinho Lima e Thales Vilardi e decidir quais serão os três pilotos que representarão o Brasil no Motocross das Nações 2010.
O Team Brasil no Motocross das Nações 2010 tem o patrocínio de Pro Tork e Rinaldi, além do apoio da 5inco Factory Concept e da 3 Brothers Racing de Orange Country.

Enduro FIM: Patrocínio prepara Festa de Gala para final do Brasileiro

21/09/2010

(CBM, 21/09) - Pelo segundo ano consecutivo, a cidade de Patrocínio, em Minas Gerais, será palco do encerramento do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM (7ª, 8ª e 9ª etapas). Válido também pelo Campeonato Mineiro da modalidade, o Enduro de 3 Dias acontece entre 9 e 11 de outubro, e promete fortíssimas emoções na disputa pelos títulos das categorias.
Segundo o diretor de prova Maurício Brandão, do Motoclube do Cerrado, o enduro está sendo preparado com todo o cuidado e atenção para fechar o campeonato em Festa de Gala.
- Assim como no ano passado, estamos fazendo uma prova diferenciada, com dois percursos diferentes. As categorias E1 e E2, onde estão os pilotos mais preparados, vão andar em um percurso para "gente grande". Haverá trilhas mais seletivas e um tempo de CH mais apertado. Já as categorias E3, E4 e E5 terão um percurso alternativo para cortar um pedaço da volta. Com isso podemos fazer uma prova puxada para quem "dá conta" e uma prova mais light para quem busca uma prova mais light - declara Brandão.

O objetivo da organização é chegar ao meio termo e conseguir mais uma vez agradar a todos os pilotos inscritos no enduro.
- Em uma prova com tantas categorias distintas, se você mantiver o mesmo percurso para todas fica impossível conseguir agradar pilotos como Felipe Zanol, Nielsen Bueno e Gregório Caselani, que são de ponta, e também os pilotos das categorias intermediárias ou iniciantes. É impossível. Ano passado já havia feito essa diferenciação e foi muito bem aceita. Este ano será ainda mais evidente - ressalta o diretor.
Outra novidade para o "3 Dias" de Patrocínio/MG será o Desafio das Federações. Cada Federação Estadual de Motociclismo poderá inscrever equipes de três pilotos para a disputa. Não haverá limite de equipes por federação. Os tempos dos pilotos serão somados, com direito ao descarte do pior resultado.
- Isso será muito bacana. Já temos confirmadas uma equipe de Minas Gerais, que será composta por Zanol, Rigor e Cascada, os líderes do Campeonato Mineiro, e também das federações de São Paulo, Rio Grande do Sul e Goiás. Vai ser no estilo "Six Days". No último dia ainda teremos um Desafio Super Prime, na pista de motocross. Será um grande evento - garante Brandão.
O Enduro de Patrocínio terá grande cenografia, com área asfaltada para pilotos e equipes montarem seus boxes, contando com banheiros, água e energia elétrica.
Após seis etapas, os líderes do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM em 2010 são: Felipe Zanol (E1), Gregório Caselani (E2), Kiko Marino (E3a), Sergio Coelho (E3b), Fabio Nascimento (E4) e Rafael Borges (E5).
As inscrições estão abertas e vão até o dia 6 de outubro, através do site do TCMG (www.tcmg.com.br). A final do Brasileiro de Enduro FIM tem organização do Motoclube do Cerrado, apoio técnico do TCMG (Trail Clube de Minas Gerais), supervisão da FMEMG (Federação de Motociclismo do Estado de Minas Gerais) e da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).
A prova tem como patrocinadores: Prefeitura Municipal de Patrocínio / S.M.E.L. Secretaria Municipal de Esportes e Lazer / Casa dos Adesivos / Madeireira Madsul / Motocenter Reis / R1 Motos e Motores / Stokler / Condomínio Café / Ouro Cerrado Palace / Minas Hotel / Hospital Med Center / SOS Lar / Aramoto Honda / Tribo Motos / Terra Motos / Motostreet / Morato / Motozart / Speed Timing / Água Mineral Inga / Mobil Super Moto / Restaurante Bom Cupim / Restaurante Jamaica / MR Pro Nack Guard e Braces / ASW / TNT Energy Drink / Cerveja Cristal e Disk Cerveja Lola Gas.

DICA: Aprenda a impinar sua Moto com segurança.

Apesar de ser a manobra mais comum com uma moto, empinar tem seus segredos e riscos. Na trilha desse fim de semana o Ninja nos lembrou dos riscos mas esqueceu completamente das técnicas e foi reapelidado de pardal-rabicó.  Ao final da trilha, já dentro da cidade, o ninja resolveu mostrar para o pessoal que estava na rua toda sua habilidade. Segundo relatos, só haviam visto uma moto capotar daquele jeito nas transmissões da motovelocidade. Por isso vai ai umas dicas para quem quer começar a empinar se dar esse tipo de espetáculo.
Em primeiro lugar a segurança. Nunca treine sem equipamento, a chance de cair é grande, não vamos querer passar dias tratando as raladas na melhor das hipóteses. Procure um local aberto e o mais deserto possível. Comece de vagar, não se preocupe em andar longas distâncias num primeiro momento. Para empinar com segurança você primeiro precisa aprender a frear durante a empinada. Por isso, comece levantando a moto e aperte o freio traseiro, vá levantando cada vez mais alto e aperte o freio até ter certeza conseguirá fazer isso caso a moto comece a virar.
Se ainda não consegue levantar é assim que vai conseguir. Você pode escolher a marcha que vai empinar dependendo da potência e peso de sua moto. Com a moto em movimento com o motor entre média e baixa rotação, na marcha escolhida,  aperte a embreagem e acelerando solte a embreagem quando o giro estiver alto. Prepare-se pois a frente da moto irá subir e você deve deixar a moto levantar ate sentir que não precisa mais do acelerador. Neste ponto você terá achado o ponto de equilibrio. Deste ponto pra frente, a empinada termina se não acelerar, deste ponto pra trás é vaca se você não sabe frear.
O resto é pratica, quanto mais você treinar mais tempo conseguirá andar empinado. Para você que faz trilha treine empinar em pé nas pedaleiras, que além de muito bonito, é muito mais útil que empinar sentado. Você pode passar por obstáculos com muito mais facilidade e velocidade quando dominar a técnica. Boa Sorte!

KTM apresenta nova Motocross 350 SX-F em Milão.

Foi apresentado no salão de Milão (EICMA 2009) o protótipo da nova moto 350 SX-F, grande aposta da fábrica Austriaca que promete mudar o rumo do motocross mundial. A KTM é a primeira fábrica a oferecer essa motocicleta ao mercado mundial, uma versão entre as tradicionais 250cc e 450cc.
O motor é um monocilíndrico de 4 tempos com 4 válvulas e comando DOHC refrigerado por líquido e com partida elétrica. Possui injeção eletrônica, link na suspensão traseira e um novo visual diferente dos outros modelos da fábrica. Mas continua a utilizar o quadro de ferro, ao contrário das concorrentes japonesas, que já adotaram o alumínio.
A moto foi desenvolvida pelo Chefe de Equipe de Competições de Motocross da KTM, Stefan Everts, com a ajuda do piloto do AMA Motocross, Mike Alessi. A expectativa é que o piloto Antonio Cairoli dispute o Campeonato Mundial de Motocross na categoria MX1 com esta nova moto.
Não há data certa para entrada em produção deste modelo, mas primeiras informações sugerem que ela poderá chegar ao mercado em junho de 2010, vindo a ser, portanto, modelo 2011.

5ª etapa do campeonato estadual de Baja (Macaíba-RN)

Por Prezado -
Conforme combinado estamos dando continuidade no nosso calendário do Campeonato, portanto estamos a uma semana da 5 Etapa do nosso Campeonato a penúltima prova do ano. Essa é um boa opção para os amantes do esporte, de correr um prova dentro de casa.

Estamos esperando um grande número de participação por parte dos pilotos.

A prova esta muito boa são 26 quilômetros de trilha tranquila e segura, pois a maioria da prova é dentro de 2 fazendas. Com o terreno bem diversificado entre piçarros e canaviais, alem de aproximadamente 2,8 km de um trevo bem travadinho.

Lembre-se que terá direito a camisas as 50 primeiras inscrições. As camisas são para as inscrições pagas e não pré-inscrição.

Peço encarecidamente que os pilotos façam a pre-inscrição, e que não deixem para o ultimo dia, porque terá muitos inscritos e ficarei sobrecarregado.

Preciso saber de quem vai precisar de numeração, pois quem fizer a sua pre-inscrição eu já deixo a inscrição separada precisando só da assinatura e o pagamento, quem precisar de numeração ja fica separada.

Valor da Inscrição: R$ 70,00
Participe você tambem!!

Inscrições no Lavajato do Prezado
Fones: (84) 3206-2828/ 9402-5156 / prezadoffroad@hotmail.com.